Liiklusteooria proovieksam

---

✔ Tuleb vastata 40 küsimusele 30 minuti jooksul

✔ Andmebaasis on kokku 920 küsimust

✔ Küsimused valitakse juhuslikult, iga kord erinevad

✔ Õige saab olla ainult üks vastus

1 / 40

Kes peab andma suunamärguande?

Ainult vastutuleva sõiduauto juht.

Mõlemad juhid.

2 / 40

 

Mis võib põhjustada sõidu ajal roolivõimendi mitte töötamist?

 

Võimendi pumba rihmajami purunemine.

Mootoriga pidurdamine.

3 / 40

Missuguse märgi nimi on "tõkkepuuta raudteeülesõidu koht"?

Vasakpoolse.

Parempoolse.

4 / 40

Kas õuealal kehtib kõikjal paremakäe reegel?

Ei.

Jah.

5 / 40

 

Kas juhil on lubatud juhtimise ajal süüa?

 

Ei.

Jah.

6 / 40

 

Sõidukil ei põle ükski pidurituli, kas võib sõita lähima remondikohani?

 

Ei.

Jah, aga pidurdamismärguannet tuleb anda käega.

7 / 40

 

Millisel juhul ei tohi sõiduteede lõikumisalale sõita?

 

Kui tekkinud ummik sunniks juhti seisma jääma nii, et ta takistaks teist juhti.

Kui fooris vilgub kollane tuli.

8 / 40

Kuidas peate käituma?

Ainult helisignaali andma ja edasi sõitma.

Pidurdama või vajadusel seisma jääma.

Hoiduma võimalikult vasakule ja edasi sõitma.

9 / 40

Mida näitab selle märgutule põlemine näidikuplokis?

Turvavöö on kinnitamata.

Auto on ülekoormatud.

10 / 40

 

Kas D-kategooria sõidukiga tohib sõita asulatee pärisuuna mis tahes tähistatud rajal, kui neid on kolm?

 

Jah.

Ei.

11 / 40

Hooldussõiduk sõidab 10 km/h. Kas antud situatsioonis on ohutu eesliikuvast sõidukist möödasõitu sooritada?

Ei.

Jah.

12 / 40

Kas B-kategooria sõidukiga tohib sõita selle märgiga tähistatud teel?

Jah.

Ei.

13 / 40

 

Kes vastutab liikluses kasutatava sõiduki liiklusohutu seisukorra eest?

 

Liikluskindlustus.

Juht.

14 / 40

 

Teie reageerimisaeg on 1 sekund. Kui pikk on ligikaudne reageerimisteekond 50-kilomeetrise tunnikiiruse korral?

 

40 m.

14 m.

15 / 40

 

Milline on pukseerimisel lubatud suurim kiirus?

 

60 km/h.

40 km/h.

50 km/h.

16 / 40

 

Mida peate arvestama, kui veate sõiduauto katusel raskeid esemeid?

 

Sõiduki juhitavus paraneb kõrgemal asuva massikeskme tõttu.

Sõiduk kaldub kurvides rohkem.

17 / 40

 

Te peatute, et paremalt poolt sõitja autost välja lasta. Seal kulgeb jalgratta- ja jalgtee. Mida peate tegema?

 

Jalakäija arvestamine pole oluline.

Jälgima liiklust vasakust küljepeeglist ja laskma sõitjal võimalikult kiiresti väljuda.

Veenduma, et ühtki jalgratturit ei lähene, ja sõitjal alles siis laskma ukse avada.

18 / 40

 

Mida nimetatakse autorongi registrimassiks?

 

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite tühimasside summat.

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite tegelike masside summat.

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite registrimasside summat.

19 / 40

 

Roolivõimendiga sõiduauto on mootoririkke tõttu seisma jäänud ja tuleb töökotta pukseerida. Mida peate arvestama?

 

Sõiduauto rool on blokeerunud.

Sõiduauto juhitavust see ei mõjuta.

Sõiduautot on märgatavalt raskem roolida.

20 / 40

 

Kuidas muutub juhi nägemisväli sõidukiiruse suurenemisel?

 

Laieneb.

Aheneb.

Nägemisväli ei muutu.

21 / 40

Mis ei tohi olla suurem märgil näidatust?

Sõiduki või autorongi tegelik mass.

Sõiduki kandevõime.

Sõiduki registrimass.

22 / 40

 

Kas valget pidevjoont tohib ületada?

 

Tohib, kui see tähistab sõidutee äärt.

Tohib, kui see eraldab sõiduradasid pärisuunavööndis.

Tohib, kui see eraldab vastassuunavööndeid.

23 / 40

 

Hädapeatuse korral raudteeülesõidukohal peab juht ...

 

lülitama sisse ohutuled ja asetama vähemalt 100 m kaugusele sõidukist ohukolmnurga.

hoolitsema selle eest, et inimesed lahkuksid sõidukist, tegema kõik temast sõltuva, et vabastada ülesõidukoht.

24 / 40

 

Millised varakahjud nimetatutest hüvitatakse kannatanule liikluskindlustuse seaduse alusel?

 

Kahju mis tekkis sellest, et omanik ei saanud sõidukit kasutada.

Asja kahjustumisest või hävimisest tekkinud kahju.

25 / 40

 

Kas keelava fooritule korral tohib ristmiku juures peatumiseks sõita üle stoppjoone, kui jalakäijaid pole?

 

Ei tohi.

Tohib.

26 / 40

Kummal joonisel sõidab juht õigesti?

Vasakpoolsel.

Parempoolsel.

27 / 40

 

Te ootate foori ees parempöörde võimalust. Millele peate tähelepanu pöörama?

 

Te peate kindlaks tegema, kas paremal Teie kõrval ei ole jalgratturit, kes tahaks otse sõita.

Te peate täielikult pöördele keskenduma, kuna jalgratturid peavad igal juhul ootama.

28 / 40

 

Helisignaali tohib anda ...

 

liikleja tähelepanu äratamiseks asulas.

ohu tekkimisel väljaspool asulat ja ohu tekkimisel asulas.

29 / 40

 

Te lähenete foori ja tõkkepuuga reguleeritud raudteeülesõidukohale. Punane tuli hakkab vilkuma, kuid tõkkepuu on veel üleval. Kuidas käitute?

 

Ületan raudteeülesõidukoha, kui ühtegi rööbassõidukit näha ei ole.

Sõidan edasi, kuni tõkkepuu on veel üleval.

Jään seisma tõkkepuu ees.

30 / 40

Mida näitab see näidikuteblokis süttinud märgutuli?

Normist madalamat rehvirõhku.

Ülemäära kulunud rehve.

31 / 40

Kuidas peate käituma?

Edasi sõitma.

Aegsasti pidurdama, andes jalakäijatele nii mõista, et annate neile teed.

Seisma jääma ainult siis, kui jalakäijad jätkavad tee ületamist.

32 / 40

 

Milliste esituledega võib sõita mootorsõidukiga pimeda ajal, kui tee valgustus tagab nähtavuse vähemalt 300 m ulatuses?

 

Lähi- ja ääretuledega või udu- ja ääretuledega.

Udu- ja lähituledega.

33 / 40

 

Sõidate teel ja märkate, et õhutemperatuur on langenud +2 kraadini. Kas on oht, et teekate võib jääs olla?

 

Ei, kuna jää tekib alles siis, kui õhutemperatuur langeb alla 0 kraadi.

Jah.

34 / 40

 

Kas tohib pukseerida mootorsõidukit, millel puudub kehtiv liikluskindlustus?

 

Jah.

Ei.

35 / 40

Kas kollane katkendjoon keelab peatumise?

Jah.

Ei.

36 / 40

 

Mida peab juht teadma ohutulede kasutamisest?

 

Sisselülitatud ohutulede korral ei saa osadel automarkidel suunatuledega märku anda.

Ohutuledega sõites ei ole vaja anda suunamärguannet.

37 / 40

Kumba märki kasutatakse asulas?

А.

В.

38 / 40

 

Kaugtulesid võib kasutada ...

 

kui eesolev valgustatud teelõik on üle 300 m pikk.

olukorras, mis võib pimestada teisi juhte.

lisamärguandena, vilgutades neid enne möödasõidule asumist.

39 / 40

 

Millist ohutut pikivahet eessõitva sõidukiga peab hoidma sõitmisel asulas kuival teel kiirusega 50 km/h?

 

5 m.

28 m.

15 m.

40 / 40

 

Millal tohib sõitmisel kasutada eesmisi udutulesid?

 

Kui nähtavus on halb.

Pimeda ajal valgustamata teel koos lähi- või kaugtuledega.

0%

Liiklusteooria prooviekam on kõige tõhusam viis valmistuda juhiloa teooriaeksamiks Eestis. Kui otsid realistlikku teooriaeksami simulatsiooni, siis see liiklusteooria prooviekam aitab sul harjutada täpselt samadel tingimustel nagu ametlik eksam.

Enne kui lähed Transpordiameti teooriaeksamile, tee liiklusteooria prooviekam ja veendu, et oled valmis.

Mis on liiklusteooria prooviekam?

Liiklusteooria prooviekam on eksamisarnane test, mis põhineb kehtivatel liikluseeskirjadel ja juhiloa teooriaeksami formaadil.

Proovieksami tingimused:

• 40 küsimust
• 30 minutit vastamiseks
• juhuslik küsimuste valik
• igal küsimusel üks õige vastus
• üle 900 küsimuse andmebaasis

Iga liiklusteooria prooviekam on erinev, mis tagab põhjaliku ettevalmistuse.

Miks on liiklusteooria prooviekam oluline enne teooriaeksamit?

Paljud õppijad alahindavad harjutamise tähtsust. Tegelikult on liiklusteooria prooviekam üks peamisi põhjuseid, miks õpilased sooritavad teooriaeksami esimesel katsel.

Liiklusteooria prooviekam aitab:

• mõista eksami ülesehitust
• harjuda ajapiiranguga
• vähendada eksamipingeid
• parandada reaktsioonikiirust
• kinnistada liiklusreegleid

Mida rohkem liiklusteooria prooviekameid lahendad, seda kindlam on tulemus päris eksamil.

Liiklusteooria prooviekam B-kategooria juhiloale

Kui taotled B-kategooria juhiluba, on liiklusteooria prooviekam kohustuslik osa sinu ettevalmistusest. Teooriaeksam sisaldab küsimusi:

• liiklusmärkide kohta
• ristmike läbimise kohta
• ohutuse ja sõiduki käsitlemise kohta
• liiklusolukordade analüüsi kohta

Liiklusteooria prooviekam katab kõik need teemad.

Kui mitu korda peaks liiklusteooria proovieksamit tegema?

Soovitame teha liiklusteooria prooviekamit vähemalt 5–10 korda enne ametlikku eksamit. Ideaalne tulemus on see, kui saavutad järjepidevalt kõrge protsendi.

Edukas strateegia:

1. Tee liiklusteooria prooviekam.
2. Vaata üle valed vastused.
3. Õpi teemad uuesti läbi.
4. Tee uus liiklusteooria prooviekam.

Selline korduv harjutamine tagab tugeva teadmistebaasi.

Tasuta liiklusteooria prooviekam online

Meie liiklusteooria prooviekam on mugav ja kiire viis harjutamiseks. Sa ei pea alla laadima ühtegi rakendust — testi saab teha otse veebis.

• ligipääs igal ajal
• mobiilis ja arvutis
• ajaliselt piiratud nagu päris eksam
• realistlik küsimuste valik

Kuidas suurendada oma võimalust teooriaeksami sooritamiseks?

Edu teooriaeksamil sõltub ettevalmistusest. Liiklusteooria prooviekam:

• parandab mälu
• suurendab keskendumisvõimet
• õpetab ajajuhtimist
• vähendab eksamihirmu

Kui lahendad liiklusteooria proovieksamit regulaarselt, muutub eksam lihtsamaks kui arvad.

Alusta liiklusteooria proovieksamiga kohe

Ära mine teooriaeksamile ettevalmistuseta. Tee liiklusteooria prooviekam juba täna ja veendu, et oled valmis.