Liiklusteooria proovieksam

---

✔ Tuleb vastata 40 küsimusele 30 minuti jooksul

✔ Andmebaasis on kokku 920 küsimust

✔ Küsimused valitakse juhuslikult, iga kord erinevad

✔ Õige saab olla ainult üks vastus

1 / 40

 

Te sõidate äsja läbi metsa rajatud teed mööda. Mida tuleks arvestada?

 

Teel olevat võimalikku takistust (näit. hukkunud loomi).

Hiljuti rajatud teel ei juhtu õnnetusi.

2 / 40

 

Kuidas kontrollida pidurite korrasolekut, kui auto seisab?

 

Seda ei ole võimalik kontrollida.

Tõmban peale seisupiduri ja lükkan autot tagant.

Tuleb kontrollida pidurivedeliku taset.

3 / 40

Sellise märgutule lühiajaline vilkumine sõidu ajal annab märku stabiilsuskontrolli ...

rakendumisest.

rikkest.

4 / 40

 

Milline on suurim lubatud kiirus painduva ühenduslüliga pukseerimisel?

 

Mis tahes teel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 50 km/h.

Kiirteel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 90 km/h.

Asulavälisel teel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 70 km/h.

5 / 40

 

Kuidas tuleb möödasõit lõpetada?

 

Reastudes tagasi oma suunavööndisse tihedalt möödasõidetava ette.

Anda oma suunavööndisse naasmisest selgelt ja õigeaegselt märku.

6 / 40

 

Kui märkate sõiduteel põtra ja ei jõua enam pidurdada, siis kust te möödute?

 

Looma tagant.

Looma eest.

7 / 40

 

Kus on peatumine keelatud?

 

Kiirteel väljaspool selleks määratud ala.

Bussipeatuses, kui ühissõidukit ei takistata.

8 / 40

 

Sõidad aeglase sõidukiga asulavälisel teel. Teie taha on kogunenud kolonn sõidukitest, kes tiheda vastassuuna liikluse tõttu ei saa mööda sõita. Milline tegevus on õige?

 

Jätkan sõitu endise kiirusega.

Vähendan kiirust ja hoian võimalikult paremale teeäärde.

9 / 40

 

Musta jää tekkimise oht on suurem ...

 

sildadel, madalamatel ja niisketel teelõikudel.

kruusateedel.

10 / 40

Kuidas käitute?

Pidurdate ja hoidute paremale.

Sõidate edasi, et sundida veoautot oma suunavööndisse tagasi pöörduma.

11 / 40

 

Punase fooritule ees oodates on teie kõrval oleva auto roolis nooruk, kes mängib gaasiga, et rohelise tule süttides esimesena minema kihutada. Kuidas tegutsete?

 

Ma ei lase end sellest häirida, jään rahulikuks ega pööra talle tähelepanu.

Võtan väljakutse vastu ja alustan sõitu suure kiirendusega.

12 / 40

 

Mida peab juht teadma ohutulede kasutamisest?

 

Ohutuledega sõites ei ole vaja anda suunamärguannet.

Sisselülitatud ohutulede korral ei saa osadel automarkidel suunatuledega märku anda.

13 / 40

 

Mida nimetatakse autorongi registrimassiks?

 

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite registrimasside summat.

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite tegelike masside summat.

Kõikide kokkuhaagitud sõidukite tühimasside summat.

14 / 40

 

Millises nimetatud kohas on möödasõit keelatud?

 

Teel, kus suunavööndid on eraldatud katkendjoonega.

Reguleerimata ülekäigurajal.

15 / 40

 

Mida peate arvestama, kui vanurid sõiduteed ületavad?

 

Tihti ei pööra nad sõidukitele tähelepanu ja pööravad poolelt teelt tagasi.

Vanurid täidavad alati liiklusreegleid.

16 / 40

Mida tähendab märgi ja lisateatetahvli ühend?

Järgneva 500 m ulatuses on samaliigiliste teedega ristmike ala.

500 m kaugusel on samaliigiliste teedega ristmik.

17 / 40

 

Sõites öösel sõiduautoga järgmisele diskole, tahab grupp noori kaassõitjaid vältida meeleolu langemist sõidu ajal. Nad laulavad, naeravad ja autoraadio mängib valjusti. Kuidas peaks sellises olukorras käituma juht?

 

Ohutuse eest vastutav juht peab end melust välja lülitama ja kaassõitjatele selgitama, et nad teda ei häiriks.

Kõik kaasa tegema, et mitte eralduda seltskonnast.

Grupi meeleolu riskantsete manöövrite abil veelgi üles kütma.

18 / 40

Milline tegevus on õige?

Pärast seisma jäämist stoppjoone ees ületan ristmiku enne autot.

Peatumine ei ole kohustuslik, kui lõikuval teel ei ole sõidukeid, vastassuunast lähenevale autole annan teed.

Jään seisma stoppjoone ees ja annan enne vasakpööret teed vastusõitvale autole.

19 / 40

 

Mis liiki on ristmik, kui foorides vilguvad kollased tuled?

 

Reguleeritud ristmik.

Reguleerimata ristmik.

20 / 40

Mida näitab see näidikuteblokis süttinud märgutuli?

Normist madalamat rehvirõhku.

Ülemäära kulunud rehve.

21 / 40

 

Milline võib olla suurim lubatud kiirus pukseerimisel?

 

30 km/h.

50 km/h.

70 km/h.

22 / 40

Millised kohustused kehtivad nende märkide vahelisel alal?

Tuleb sõita päevatuledega.

Suurim kiirus on 30 km/h.

Tagurdamine ja tagasipööre on keelatud.

23 / 40

 

Kas B-kategooria sõidukiga tohib lubatud suurima sõidukiirusega sõita asulatee pärisuuna mis tahes tähistatud rajal, kui neid on kolm?

 

Jah.

Ei.

24 / 40

 

Kas ristmikul võib olla rohkem kui üks sõiduteede lõikumisala?

 

Ei.

Jah.

25 / 40

 

Millal on silma kohanemiseks kuluv aeg pikem?

 

Valgustatud teelt pimedasse sõitmisel.

Pimedast ereda valguse kätte jõudmisel.

26 / 40

Mis tähega märgitud auto on õigesti pargitud?

А.

В.

27 / 40

 

Valge kepiga jalakäija tahab teie ees sõiduteed ületada. Kuidas peate käituma?

 

Kiirust vähendama või vajadusel seisma jääma.

Edasi sõitma, kuna pimedad ei tohi sõiduteed ilma saatjata ületada.

Ainult helisignaaliga märku andma ja sama kiirusega edasi sõitma.

28 / 40

 

Kui pika vahemaa peab jätma painduv ühenduslüli pukseerimisel sõidukite vahele ja kuidas peab see olema tähistatud?

 

Vahemaa peab olema 5...8 m ja ühenduslüli keskosa peab olema selgesti nähtavalt tähistatud.

Vahemaa peab olema 2...3 m ja ühenduslüli keskosa peab olema selgesti nähtavalt tähistatud.

29 / 40

Mida teha, kui mootori õlirõhu märgutuli süttib ja jääb püsivalt põlema?

Peatuda ja pärast süüte väljalülimist kontrollida õli taset mootoris.

Kui mootorist ei kostu kloppimist, võib edasi sõita.

30 / 40

 

Sõidate kiirusega 100 km/h. Teie reageerimisaeg on 1 sekund. Kui pikk on teie reageerimisteekond?

 

10 m.

28 m.

31 / 40

 

Kas sõidupidur töötab, kui blokeerumisvastane süsteem (ABS) lakkab töötamast ja selle märgutuli põleb pidevalt?

 

Jah.

Ei.

32 / 40

Kummal joonisel sõidab juht õigesti?

Vasakpoolsel.

Parempoolsel.

33 / 40

Mida teatab see märk juhile?

Vahemikus märgist kuni ülekäigurajani on lubatud jalakäijatel sõiduteed ületada.

Asulas on ülekäigurajani 50-100 m.

34 / 40

Missuguse märgi nimi on "tõkkepuuta raudteeülesõidu koht"?

Parempoolse.

Vasakpoolse.

35 / 40

Mida näitab see märk?

Raudtee on ülesõidukohal üherööpmeline.

Raudtee on ülesõidukohal mitmerööpmeline.

36 / 40

Miks peate siin eriti ettevaatlik olema?

Vasakult tuleval autojuhil on eesõigus.

Teekatte libedusest tingituna pidurdusteekond pikeneb.

37 / 40

 

Milline mõju võib olla uimastite tarvitamisel?

 

Uimastid juhi käitumist ei mõjuta.

Tähelepanu- ja keskendumishäired.

38 / 40

 

Mis on juhile keelatud, kui ta sõidab kahesuunalise liiklusega sõiduteel, mille kogu laiuses on neli või enam sõidurada?

 

Kasutada asulateel teist sõidurada.

Sõita vastassuunavööndis.

39 / 40

Milline tegevus on õige?

Möödun teepeenra kaudu.

Alustan möödasõitu vasakult.

40 / 40

 

Mis ei ole liiklusõnnetus?

 

Juhtum, kus jalakäija vigastab end vastu teel seisvat sõidukit.

Juhtum, kus sõiduki teelt väljasõidu tõttu tekib varaline kahju.

Juhtum, kus sõiduki teel liikumise tagajärjel saab vigastada või surma inimene.

0%

Liiklusteooria prooviekam on kõige tõhusam viis valmistuda juhiloa teooriaeksamiks Eestis. Kui otsid realistlikku teooriaeksami simulatsiooni, siis see liiklusteooria prooviekam aitab sul harjutada täpselt samadel tingimustel nagu ametlik eksam.

Enne kui lähed Transpordiameti teooriaeksamile, tee liiklusteooria prooviekam ja veendu, et oled valmis.

Mis on liiklusteooria prooviekam?

Liiklusteooria prooviekam on eksamisarnane test, mis põhineb kehtivatel liikluseeskirjadel ja juhiloa teooriaeksami formaadil.

Proovieksami tingimused:

• 40 küsimust
• 30 minutit vastamiseks
• juhuslik küsimuste valik
• igal küsimusel üks õige vastus
• üle 900 küsimuse andmebaasis

Iga liiklusteooria prooviekam on erinev, mis tagab põhjaliku ettevalmistuse.

Miks on liiklusteooria prooviekam oluline enne teooriaeksamit?

Paljud õppijad alahindavad harjutamise tähtsust. Tegelikult on liiklusteooria prooviekam üks peamisi põhjuseid, miks õpilased sooritavad teooriaeksami esimesel katsel.

Liiklusteooria prooviekam aitab:

• mõista eksami ülesehitust
• harjuda ajapiiranguga
• vähendada eksamipingeid
• parandada reaktsioonikiirust
• kinnistada liiklusreegleid

Mida rohkem liiklusteooria prooviekameid lahendad, seda kindlam on tulemus päris eksamil.

Liiklusteooria prooviekam B-kategooria juhiloale

Kui taotled B-kategooria juhiluba, on liiklusteooria prooviekam kohustuslik osa sinu ettevalmistusest. Teooriaeksam sisaldab küsimusi:

• liiklusmärkide kohta
• ristmike läbimise kohta
• ohutuse ja sõiduki käsitlemise kohta
• liiklusolukordade analüüsi kohta

Liiklusteooria prooviekam katab kõik need teemad.

Kui mitu korda peaks liiklusteooria proovieksamit tegema?

Soovitame teha liiklusteooria prooviekamit vähemalt 5–10 korda enne ametlikku eksamit. Ideaalne tulemus on see, kui saavutad järjepidevalt kõrge protsendi.

Edukas strateegia:

1. Tee liiklusteooria prooviekam.
2. Vaata üle valed vastused.
3. Õpi teemad uuesti läbi.
4. Tee uus liiklusteooria prooviekam.

Selline korduv harjutamine tagab tugeva teadmistebaasi.

Tasuta liiklusteooria prooviekam online

Meie liiklusteooria prooviekam on mugav ja kiire viis harjutamiseks. Sa ei pea alla laadima ühtegi rakendust — testi saab teha otse veebis.

• ligipääs igal ajal
• mobiilis ja arvutis
• ajaliselt piiratud nagu päris eksam
• realistlik küsimuste valik

Kuidas suurendada oma võimalust teooriaeksami sooritamiseks?

Edu teooriaeksamil sõltub ettevalmistusest. Liiklusteooria prooviekam:

• parandab mälu
• suurendab keskendumisvõimet
• õpetab ajajuhtimist
• vähendab eksamihirmu

Kui lahendad liiklusteooria proovieksamit regulaarselt, muutub eksam lihtsamaks kui arvad.

Alusta liiklusteooria proovieksamiga kohe

Ära mine teooriaeksamile ettevalmistuseta. Tee liiklusteooria prooviekam juba täna ja veendu, et oled valmis.